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西恩迪蓄电池的开路电压解析
作者:管理员    发布于:2019-07-03 10:07:50    文字:【】【】【
摘要:西恩迪蓄电池用导体在外部接通时,正极和负极的电化反应自发地进行,倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时,正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值,便是电池电动势,它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积,表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同:电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算,有明确的物理意义。
西恩迪蓄电池:环保局日前对铅蓄电池、电镀、印染、化工等重污染高能耗行业的上千家企业进行摸底调查,重点严查企业未作环评先开工、无环保设施投产等违法行为。据环保部门初步统计,此次列入调查对象的全市八大行业数量有1000多家。市环保部门要求企业发现问题后,立即进行限期整改。

  此次调查的重点是铅蓄电池[有色商机:12V蓄电池]、电镀、印染、造纸、制革、化工、水泥、火电(热电)等八大重污染高能耗行业,以及污水处理厂、规模化畜禽养殖场所等。主要查建设单位未依法提交建设项目环境影响评价文件或者环境影响评价文件未经批准,擅自开工建设的或建成投产;建设项目未经环境影响评价文件审批,无环境保护设施竣工验收批复文件,投入生产或使用等违法行为。

  据了解,明年1月1日实施的《环境保护法》对未环评先开工等违法行为加大了处罚力度。其中第六十三条规定,存在“建设项目未依法进行环境影响评价,被责令停止建设,拒不执行的”、“违反法律规定,未取得排污许可证排放污染物,被责令停止排污,拒不执行的”等行为,除依照有关法律法规予以处罚外,对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员,处十日以上十五日以下拘留;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留。对此,宁波市环保部门希望企业在新法实施前,积极进行自查,发现问题及时进行整改,确保污染物的达标排放。

  当西恩迪蓄电池用导体在外部接通时,正极和负极的电化反应自发地进行,倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时,正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值,便是电池电动势,它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积,表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同:电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算,有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势,需视电池的可逆程度而定。

   西恩迪蓄电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。

  电池工作电压是指电池有电流通过(闭路)的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。西恩迪蓄电池在接通负载后,由于欧姆电阻和极化过电位的存在,电池的工作电压低于开路电压。


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